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Auto-News
- Acht Antriebe im Check, Teil 4: Dieser Motor ist der beste für Sie 3. Juni 2020Sauberer als Verbrenner, praktischer und günstiger als E-Motoren: Hybride gelten als der Antrieb der Stunde. Welche Vor- und Nachteile haben sie? Auswahl, Kosten, Reichweite: Die Pros und Kontras von acht Konzepten im Check. TEIL 4: HYBRID UND PLUG-IN-HYBRID 97, 6 Prozent: So hoch ist der Anteil von
- Acht Antriebe im Check, Teil 3: Dieser Motor ist der beste für Sie 3. Juni 2020Elektroautos gelten als umweltschonende Alternative zu Diesel und Benzinern. Einige Kenner schwören hingegen auf den Wasserstoffantrieb. Nur: Welcher Antrieb ist die bessere Wahl? Auswahl, Kosten, Reichweite: Die Pros und Kontras von acht Konzepten im Check. TEIL 3: ELEKTRO- UND WASSERSTOFFANTRIEB 9
- Zehn Modelle im Test: Coole und gute Radhelme für Kids müssen nicht teuer sein 3. Juni 2020München (dpa/tmn) - Helme im BMX-, Skate- oder Inline-Stil können junge Radfahrer gut schützen - und müssen nicht teuer sein. Das zeigt ein Test des ADAC. Typisch für die Art von Helmen ist eine rundliche, geschlossene Bauweise mit wenig Lüftungsschlitzen und teils tiefer heruntergezogenen Schutzsch
- Autowerkstatt: So sparen Sie viel Geld für Ihr Auto 3. Juni 2020Ob Reparatur oder Inspektion: Schon kleine Werkstattarbeiten am Auto können schnell ins Geld gehen. Das lässt sich sehr einfach umgehen – und zwar ohne negative Folgen. Um die 440 Euro pro Jahr: So viel zahlen Autofahrer im Schnitt für Reparaturen und Wartung ihres Autos. Hinzu kommen die Kosten für
- Carsten Maschmeyer kritisiert Regierungsarbeit: "Maximal Durchschnitt" 3. Juni 2020Unternehmer Carsten Maschmeyer gibt der Regierungsarbeit in der Corona-Krise schlechte Noten. Was er von einer Kaufprämie für Autos hält, erklärt der TV-Investor im Exklusiv-Interview mit t-online.de. Führende Wirtschaftsforscher lehnen eine Kaufprämie für Neuwagen ab. Es sei obszön, Geld auszugeben
- Debatte über Kaufprämien: Keine Sterbehilfe für die Autoindustrie! 3. Juni 2020Deutschlands Autobauer fordern eine Kaufprämie für Neuwagen, um besser aus der Corona-Krise zu kommen. Das aber ist kontraproduktiv. Wenn Steuergelder den Konzernen etwas bringen, dann vermutlich nur eines: Schaden. Schon seit Monaten fordern die Spitzen der deutschen Autoindustrie staatliche Unters
